google theme

ずっと以前から、WEBはGoogleを使ってまして、ホームはigoogleです。

そんな中、ふとしたことからigoogleのテーマをつくってみようかと...。

で、つくってみたのがこのテーマです。


theme books


このリンクをクリックしていただければ、お試しいただけますし、

リンクをお気に入りで残していただければ、いつでも使用可です。

ただし、まだ承認を受けてませんので、ずーっと使えません。

多分２週間程度で承認が受けられますので、その後はちゃんとリストに載るはず...。

大丈夫かな～、多少不安ですが。

iphone４ 入手

Gild design ギルドデザイン　アルミ削り出し製品iPhone4,iPhone3G3S

先月の26日にソフトバンク店で予約をしましたiphone4がようやく届きました。

昨日、当家の息子君はめでたくiphoneユーザーの仲間入りです。（笑）


いや、液晶綺麗だし、何をやらせても結構速いし、慣れると小さな画面でも十分に使いでがあるし

やっぱり欲しいですね。僕も行っちゃおうかな...。

ところで、いろいろと壊すととても高くつくiphoneなので、ケースは良いものをと

あちこち探しておりましたが、どうもこのケースがよさそうですね。


��GS用のケースでは、バイクに轢かせても、車で踏んでも大丈夫という動画も出しています。

��用になってデザインもより魅力的に、強度もある程度保持されとても魅力的なケースです。

ただ、お値段がちょっと...。


でも、多分これ行っちゃうと思ってます。息子くんは高すぎると、ちょっと遠慮してますがね。

いや、しかし、iphoneいいですね。

MINI2010モデル

海外のサイトをふらふらしてたら、こんなのをみつけました。

New MINI Under 100g/km CO2 | Motoring News | Honest John

どうやら、MINIの後期モデル（MU)が出るようですね。

外見では、ライト周りとアンダーグリルが変わっている。

それとどうやらエコ関係。

一番気になるのが、どうやらテールライトがLEDになるようで、写真のクラブマンも

テールの雰囲気がちょっと違います。

あとは、不得意な英語をつらつらと読んでみましたが、あまり気にならず。

ホイールが新デザインなのがちょっと気になるかな。

お楽しみです。

MINI2010モデルその２

昨日の続きです。

MINIの2010モデルですね。



Sはアンダーグリルが一部分割されます。ライトのデザインも一部変更に

なるようですが、英語がよくわかりません。（笑）




コンバチですが、きっとSのバックのアンダーグリルもこうなるのかな。



これはおそらくJCWモデルでしょ。



センターメーターは、下側のノブがダイヤル式に変更。




これはおまけ。16インチのデザインが変更になるようです。17インチも新デザイン。

いずれにしても、日本車のようにそんなに大幅に変わるわけでもなく、

今のMINIが古臭くはなりません。ご安心を。

でも、やっぱり気になるのはLEDを使っているテールライト。（笑）


おっと、こんな動画もすでに出ていました。

iphone4

iPhone 4 / 3GS | SoftBank

とりあえず、本日１台を予約してまいりました。（笑）

うちから一番近くのソフトバンクショップで乗り換えキャンペーン（一万円）やってましたので

とりあえず、それでいいかと。

息子くんの分は、誰でも割に入ってなかったので、解約手数料とNPB手数料だけですみますからね。

でも、やっぱり僕も欲しいよ...。と思いながら

でも、僕まで変えちゃうと奥様がひとりでAUに残ってしまいます。

11月までまたないのなら、いつ替えても一緒なんで、もちょっと乗換のキャッシュバックが

大きいところが出てきたところで一気に行ってしまおうと思ってます。

新記録

瀬板の森　北九州ゴルフコース

アイアンを替えて３回目のラウンドで、ハイスコア更新。

なんと、４４　４５で８９をだしてしまいました。

このコース確かに短いのは短いんですが、でもスコアはスコア。

なんか、すげー嬉しい！

とても気持ちよくラウンドが出来ました。

スウィングを小さくして、コックをしないようにノーコック打法。

これをアイアンも、ドライバーもノーコックで、ゆっくりとしたスウィングをすると

自然に体が捻転して、いい感じ。

アイアンも気持ちよく飛んでくれました。

さあ、次のラウンドが楽しみ！

プリウスが嫌いなわけではなく...

なんとなく、中途半端なタイトルになってしまいましたが

実は、最近車を走らせていて感じること。

資源を大切にすることは大事だと思いますよ。はい。

でも、あのじわーとした加速、なんとかなりませんかね。

あんなにじわーっと加速されると、こっちはなかなか上のギアに

変速できずに、かえって燃費が悪くなるんですが...。（笑）


同じ省エネでも、トヨタはあのジワーッとした加速を奨励し

��Ｗはすっと加速して早く速い速度域に乗せることを奨励しているようですね。


で、特にプリウスに多いような気がします。じわーっと加速する人。

でも、実はあまりにじわーっと加速すると、加速をしている時間が長くなって

燃費が落ちるはずなんですがね。その辺を勘違いしている方が多いはず。


適度にアクセルを踏んで、すっと加速して、高いギアでより長く走る。

出来れば、みなさんこれでお願いいたします。


本日は画像なし。（笑）