風力発電

さて、昨日はすごーく天気も良かったので

ひさしぶりにのんびりと息子と二人でドライブしてきました。

最近では、あちこちで結構見かけるようになった風力発電の

でかーいプロペラ。

遠くから見るとそうでもないけど、あれって近寄るとすごいデカイ！

わが街にも、あるんでなんとなく見に行ってみました。




ズウォーンって感じで、回ってます。

初めて気がついたのですが、あれってみんなちょっとずつ角度が違っていて

風の向きによって、となりにあっても、回っていたり、いなかったりするんですね。

いや、ECOなんでしょうけど、それより前にちょっと怖かったりもします。（笑）

で、MINIも一緒に記念写真。





本当に、青空が気持ち良い日でしたね。

NAVI その２

前回、SONYのNV-U3Cについて書きましたが、

発売されましたね。で、見てきました。

悪くないんですけどね、でもやっぱちっちゃい。（笑）

確かに、運転中は画面を見るというよりも、音聞いて

それに従うことが多いと思うんですが、でもやはり...

どうかなって思うときに、画面をチラッと見て判断することも

ありますよね。

そんなときに、あの画面で大丈夫なのかなと、ちと不安。




それを考えると、NV-U3がやっぱり良いのかなと。

インチでいうと、そんなに違わないけど、見た目は結構違います。

値段差で約１万円なり。

やっぱりこっちかな...。しばらく、悩んで決めようと思います。

デザイン的には、こっちも好きな感じです。

しかし、MINIにこの大きさがつけられるスペースがあるかなと、

ちょっと悩ましいことは悩ましい。

ただNV-U3だと、ナビのアンテナが別売りで分離してつけられるから、本体が

直接衛星を捉えにくいところでも設置ができるんですよね。

たとえば、ダッシュの中とかね。

そう、助手席のダッシュの中にはめ込んだりして...。

それも良いかもしれないですね。

NAVI

今、CLUBMANにはナビをつけていません。

ディーラーでセンターに専用品を入れてのナビ取り付けを

進められましたが、きれいに付くのはつくけど、センターメーターの

コンピューターが表示不可になったり、音声の切り替えが要ったり

純正のオーディオが不可になったりと、一長一短あるんですよね。

それに、出来ればやはりMINIのセンターは変えたくない。

と思っていたら、出てきましたね。さすがSONYさん。

NV-U3C良いと思いません？



とても小柄で、必要なときにだけ付けるってスタイルが○ですね。

それに、カラバリだってあったりします。



まあ、MINIにつけるとしたら、シルバーでしょうが...。

ともかく、うちのNAVI第一候補です。

いいとこ突いてくるんだよな。SONYって。

たまにしか使わないNAVIに30万円も出せませんから...。

それに、テレビ見ながら走ろうとも思わないし、

どうしても見たかったら、携帯のワンセグが一人に一つあるしね。

NAVIに30万かけるんだったら、他にかけたいのは僕だけでしょうか。

だって、30万っていったら、うちにある46型のブラビアより高いんだもんね。

そろそろ目覚めましょう。皆さん...！

wheel

先日納車になった我が家のクラブマンは、純正オプションの16インチ

ブリッジスポークを履かせてあるんですが、前に乗っていたR50に比べて

同じ16インチでも、R55はずいぶんとあたりがやわらかいですね。

アームがアルミになっていたりとかなり改善されているようです。


でも、できれば17インチくらい入れたいなと言う希望はありまして

たまにいろんなサイトで候補を探してみたりします。

最近見た中で、良いなと思ったのが





��ｒｅｙｔｏｎ　Ｒａｃｅ　ＧＴＳ-Ｒ　Ｌｉｇｈｔですね。これは18インチですが、7.6kgと軽いし

デザインも非常に魅力的ですよね。でも、ちょっと高いところがね。

値段を考えると、これなんか良いです。





レーシングダイナミクスで、これは17も18もあります。それにとてもリーズナブルなお値段で

タイヤとセットでも15万以内で納まるんですよね。

まあ、当面タイヤももったいないので純正で乗りますけど...。

MINI CLUBMAN 納車

とうとう、我が家にCLUBMANがやってきました。

無事納車完了です。



これまでお世話になったCooperとこれからお世話になるClubmanのツーショット。

ダークシルバーは、程よく落ち着いて、シルバーの屋根もそんなに自己主張をせず

いい感じです。

本当はスターの17インチが履かせたかったけど、ブリッジスポークの16インチは

乗り心地も良好ですね。後悔はなし。です。

わかりますかね、2台が同じショートアンテナつけているのが。

で、改めて乗ってみて、Sにして本当によかったと思いました。

トルクもあるしね。見た目もいいし。（笑）

さあ、今度も長く乗りますよ。

MINI クラブマンのオプション

MINIを買われる皆様が悩むのが色とオプションですよね。

色は、本当に僕も悩みました。でも、やっぱり一番いいのは

現物を見ることですよね。

だいたいどこのMINIでも、ストックを何台か持っているので

それを見せてもらうか、近隣の他のMINIのストックを探してもらって

見に行くかするのが、正解だと思います。

特に、ハッチとクラブマンでは色の面積が大分違うので、

同じ色でも、結構感じが違ったりしますので、ハッチを見たからといって

納得はしないように。

高い買い物ですから、じっくりと考えちゃいましょう。


次に、悩むのがオプション。

僕は今回はSだったので、そうでもなかったけど、クーパーだと

結構悩んじゃいますよね。

今回選択したオプションはこれです。

�� 3スポークレザースポーツハンドル
�� ホワイトターンシグナル
�� クロムラインインテリア
�� 16インチブリッジスポークアロイホイール

3スポークハンドルとホワイトターンは、後付しようとすると、すごい高価なので

ご注意ください。工賃まで入れると、ちょっと驚きの金額になります。






ためしに、暇な方は足し算をしてみてください。驚きです。

Sなんて、オプションでつけたら10,000円ですからね。皆さん、付け忘れの無きようご注意ください。

後は、お好みで。

ただし、クーパーだともっと悩んでしまいます。

キセノンは絶対条件だし、ホイールも高くなるしね。


あ、それとクロムラインインテリアを入れるとかなりの部分がクロム

になりますよ。サイドブレーキのハンドル両端なんかもちゃんとクロムです。

市販の後付よりも質も良いし、安いのできらきらがお好きな方は

お勧めですね。基本が黒の内装ですから、クロムは似合うと思います。

スーパーショートアンテナ

購入が決定したMINI　CLUBMANですが、ちょうどリクエストにぴったりの在庫車が

あったので約2週間で納車の予定。

待ち遠しいな。

通常MINIは、発注をかけてからイギリスで生産をすることから約3ヶ月を

要しますが、僕のようにちょうどアクセサリーがぴったりと合えば、すぐの納車だって

可能です。

それも、今回はアクセサリーを選んで、チェックをかけたところ、ちょうど船の上に

乗って運んできている中にビンゴがあったみたい。

おかげで、船が着いて即、千葉から運んでもらいました。

で、納車と同時に取り付けたい物がひとつ。

それが、ショートアンテナ。

今のMINIにもつけていて、立体駐車場の出入りにも気にする必要なしで

とても楽ですね。MINI用を選んだ時よりも、種類も増えていてえらぶのも楽しかったけど

結局、今のMINIにつけているのと同じものを選んでしまいました。（笑）



長さ72ミリの、スーパーショートです。

ところで、このアンテナはネットで注文したんですが・・・。

MINIのネットショップで有名なR・・・や、J、E、D等々あちこち見て回ると、値段が違う違う。

最低がD社の2300円位から、最高がR社の4500円まで、これ、同じもの？って位に違います。

ちょっとびっくりしてしまいました。